דע מה עליך לעשות ואילו צורות לחתום לפני שאתה זז
יבוא רכב לארצות הברית, כאשר הוא נרכש מחוץ לארה"ב, קשה. ישנם כללים ספציפיים מאוד סביב פליטות, בטיחות ועיצוב פגוש. אז הצעד הראשון הוא להעביר את חוקי היבוא של ארה"ב, ואז להתרכז בחוקי המדינה. אנו ייבא את פריוס הקנדי שלנו, אשר בעוד זה מכונית ידידותית לסביבה, קנינו את זה בשנת 2000 וזה לא יכול לעבור כל חוק זה כרגע.
הסוכנות להגנת הסביבה (EPA) כללי הפליטה: ראשית, בואו להתמודד עם הכללים EPA סביב פליטות זיהום אוויר. בארה"ב יש כמה חוקי פליטה המחמירים ביותר בעולם, בהתאם למקום שבו רכשת את הרכב שלך, אתה עלול למצוא את זה לא עובר את הבדיקה.
דירוג פליטות מבוסס על תוצאות מעבדה של מבחן נהיגה, שבו הרכב הוא דרך סדרה של צעדים המנסה לשכפל תרחיש עירוני בעולם האמיתי. זה כולל בלימה, בטלה, החל, וכו ', ואפילו כולל תדלוק.
עכשיו, כי קנינו את המכונית שלנו בקנדה תאריך היצרן שלה הוא שנת 2000, המכונית שלנו עשוי לענות על מפרטים בארה"ב. אם המכונית שלך לא יוצרה בקנדה, יהיה עליך לבצע את הצעדים הבאים.
טופס EPA: הצעד הראשון לייבוא הרכב הוא להוריד ולמלא את טופס 3520-1. הטופס ידרוש VIN הרכב שלך, תאריך היצרן ופרטים אחרים אשר ניתן בקלות למצוא ולהשלים.
ה- EPA תיאר את הכללים והתקנות סביב יבוא רכב באתר האינטרנט שלהם, עם מידע על מה לעשות, אילו כלי רכב פטורים ונהלים להשגת הרכב שלך מעבר לגבול.
הכביש המהיר בטיחות התנועה הלאומית: הצעד הבא הוא לבדוק את כללי היבוא שהוצגו על ידי כביש המהיר התנועה הלאומית לבטיחות (NHTSA), מחלקת התחבורה (DOT).
מאז קנינו את הרכב שלנו בקנדה, אנו פועלים לפי הכללים שהם מתוארים לגבי היבוא הקנדי. כדי לוודא שאנחנו יכולים לייבא אותו ללא כל בעיות, אנחנו צריכים להבטיח את המכונית עונה על תקני בטיחות רכב הפדרלי, אשר חייב להיות מוכרז במכתב של היצרן אשר מכיל גם את VIN המכונית.
עבור כלי רכב שאינם קנדי להיות מיובאים לארה"ב, היבואנים חייבים למלא טופס המצהיר כי הרכב עומד בתקן הפדרלי בטיחות הבטיחות. הטופס מכיל את פיסות המידע הסטנדרטיות, אך גם מפרט את הפטור מהמעקב אחר הכללים והסטנדרטים. זה רעיון טוב לקרוא את זה כדי לקבוע אם הרכב שלך צריך לעמוד בסטנדרטים או לא.
עבור מכוניות שאינן קנדיות, זה רעיון טוב לקרוא את הקטע שאלות נפוצות של NHTSA, אשר יענה על רוב השאלות הנוגעות היבוא. לפני שאתה לצלול לתוך שאלות פוטנציאליות, אני מציע לך לקרוא את קטע סקירה, אשר יספק את המידע הבסיסי שאתה צריך לייבא את כלי הרכב שלך.
מכס: הצעד הבא הוא לקחת את הרכב שלך דרך המכס בארה"ב. שוב, כי המכונית שלנו היה מיוצרים בקנדה, אנחנו יכולים לייבא את המכונית שלנו ללא תשלום. עם זאת, אם אתה מנסה לקחת מכונית משומשת מעבר לגבול, אתה צריך לקרוא את המאמר הגדול על עושה בדיוק את זה.
אם אתה מביא רכב מ מדינה אחרת, ייתכן שיהיה עליך לשלם דמי מכס אשר יכול לנוע בין 2.5% עבור מכוניות עד 25% עבור משאיות. יהיה עליך להציג את שטר המכירה ואת רישום החוץ. אם אתה משלם את המכונית שלך, אז תצטרך את שטר המטען המקורי. עם זאת, אם אתה מייבא את המכונית שלך יחד עם עצמך, כלומר, מותר לך לחיות בארה"ב, אתה לא יכול להיות אחראי על כל דמי חובה.
לקבלת מידע נוסף, עבור אל אתר בקרת הגבולות של המכס, המחלקה לביטחון המולדת, ובדוק את הנחיותיהם בנוגע לייבוא רכב.
בדיקת ערפיח: אז, כי אנחנו נעים חזרה לקליפורניה, המכונית שלנו תצטרך לעבור בדיקת ערפיח. ממה שאני יכול להגיד, כי אנחנו הבעלים של היברידית, אנחנו לא צריכים לעבור בדיקת ערפיח. זה רעיון טוב אם אתה מייבא רכב לקליפורניה, כי אתה בודק את המחלקה של גיליון רומן הצרכן של העובד לגבי כללים בדיקת תקנה ערפיח.