כיצד למנוע נמלי תעופה?
אלפי שביתות של ציפור מטוסים מתרחשות מדי שנה, אך לנמלי תעופה יש אמצעי בטיחות ושימור רבים, במטרה למזער את המצבים שעלולים להזיק ולסכן. הודות לטכניקות של בקרת ציפור שדה התעופה, רוב התקפות הציפורים אינן גורמות נזק משמעותי למטוס או לסכנה לנוסעים. פקידי שדה מצפוניים ממשיכים לפקח על חיות בר בקרבת מקום על מנת לחדד נהלים הימנעות ציפור למנוע בעיות פוטנציאליות כדי למזער את ההשפעה על הציפורים.
למה ציפורים כמו שדות תעופה
להקות גדולות של ציפורים מסוכנים למטוסים, ולמרבה הצער, העופות נהנים מהבית על פני שדות תעופה עמוסים רבים. מכיוון ששדות התעופה ממוקמים בשוליים של מרכזים עירוניים גדולים, יש להם לעתים קרובות שטחים גדולים של קרקע לא מפותחת, לא מפותחת, המקיפים אותם כאזורי רעש ובטיחות. זוהי קרקע לא מפותחת, שהיא אטרקטיבית לציפורים, במיוחד כאשר בתי גידול מתאימים מתכווצים עקב התרחבות עירונית. במקביל, ההמולה הכללית של נמל התעופה לעתים קרובות מרתיעה טורפים גדולים, מתן ציפורים מקלט בטוח יותר. שדות תעופה רבים נמצאים גם ליד ביצות משמעותיות או בריכות ניקוז - מים הוא dampener רעש מעולה - אשר אטרקטיבי כדי עופות מים נודדים, שחפים וציפורים גדולות אחרות. לרוע המזל, אותן ציפורים שנמשכות ביותר לסביבות אלו יכולות להציג את האיומים המסוכנים ביותר על מטוסים.
איך שדות תעופה מזערי שביתות
גם ציפורים גדולות וגם להקות של ציפורים קטנות יותר יכולות להיות מסוכנות למטוסים, בין אם על ידי השפעה על השמשה הקדמית או על ידי בליעה לתוך המנועים.
זה לא רק גורם נזק משמעותי למטוס, אבל יכול גם ליצור תנאים מסוכנים ולא בטוחים טיסה אם מתרחשת פגיעה קריטית. בגלל זה, שדות תעופה רבים יש חיות בר יוזמות במקום כדי למזער כל אינטראקציה בין ציפורים ומטוסים.
ישנן שלוש דרכים כלליות לצמצם את שביתות המטוס: שינוי בית הגידול של הציפורים, שליטה בהתנהגות הציפורים ושינוי התנהגות המטוסים.
שדות אשר הצליחו ביותר עם צמצום שביתות ציפורים יש מועסקים כל שלוש שיטות באמצעות טכניקות שונות.
שינוי בית גידול
שינוי בית הגידול סביב שדה התעופה כך שהוא לא ימשוך ציפורים היא דרך קלה לעודד ציפורי בר לחפש חלופי חלודה ואכילה בטענה. אמצעים אפקטיביים כוללים:
- הסרת צמחים נושאת זרעים לחיסול מקורות מזון
- שימוש בחומרי הדברה או חומרי הדברה לחיסול מקורות מזון לציפורים אוכלות חרקים
- כיסוי בריכות סמוכות עם הרשת כדי למנוע ציפורים הנחיתה
- הסרת מברשת ועצים המשמשים אתרי קינון אטרקטיבי
- שמירה על הדשא קצוץ קצר ולכן זה לא מתאים למגורים ציפורים
שינוי התנהגות הציפור
כמה שיטות ניתן להשתמש כדי לשנות ביעילות את התנהגות הציפורים כך שהם לא יישארו ליד שדה התעופה. טכניקות אלה אינן פוגעות בציפורים אלא מעודדות אותן להימנע מהאזור.
- באמצעות תותחים קוליים, רשמה שיחות טורף גנרטורים רעש אחרים כדי לשבש ציפורים
- באמצעות לייזרים עם שחר ושקיעה כדי לדמות טורפים ולהפחיד ציפורים משם
- טסים מאולפים על פני אזורי מחיה כדי לשבש ציפורים לפני שהם מקננים
- אימון כלבים כדי לעקוב אחר דרך בית הגידול וללמד ציפורים כי באזור יש טורפים רבים
כאתר אחרון, ציפורים יכולות להילכד ולהעבירן לגורמי פיקוח מורשים על חיות הבר אם לא ניתן לעודד אותן לעזוב את האזור באופן טבעי. במקרים קיצוניים, ציפורים יכולות להיות מורשות עם האישור הנכון.
שינוי התנהגות המטוס
הלמידה לעבוד עם הציפורים על ידי שינוי נתיבי הטיסה ואת לוחות הזמנים יכול לעזור למזער שביתות ציפורים. אמנם שיטות אלה לא יכול להיות ריאלי בכל שדות התעופה, הם יכולים לשמש כדי לעזור לעבוד בשדה התעופה בהרמוניה עם חיות הבר המקיפים אותו.
- אימון ספוטרים עם משקפות וסקופים כדי לאתר אזורים ציפורים מסוכנים ומכוונים מטוסים מסלולים או גישות שונות
- באמצעות ציוד מכ"ם כדי לעקוב אחר התנועה והצפיפות של להקות ציפורים לחזות את התנהגותם ולנהל טכניקות שליטה בצורה יעילה יותר
- התאמת זמני הטיסה כדי למנוע את שעות העמוס ביותר עבור פעילות ציפור, כגון בשעות הבוקר המוקדמות או מאוחר בערב או במהלך תקופות הגירה שיא
למה ציפור בירד עדיין קורה
למרות השימוש הטוב ביותר של שיטות הרתעה מרובים וניהול חיות בר, מטוס ציפור עדיין מכה. אורניולוגים וחוקרים אחרים בוחנים את המטען - שרידי ציפורים שהשפיעו על מטוסים - כדי לקבוע אילו מינים הם הבעיה הגדולה ביותר והסיכון הגדול ביותר. עם הידע הזה, הם יכולים לחדד את שיטות הבקרה כדי להיות יעיל יותר מבלי לשבש ציפורים כי לא לגרום לבעיות.
כשנמלי תעופה הופכים לטיסות עמוסות יותר ובתי לוח זמנים עם בתי גידול תכופים יותר ובתי גידול חלופיים ממשיכים להתכווץ, יותר ויותר ציפורים יבקשו מקלט ליד שדות תעופה ויגרום למצבים מסוכנים. שדות התעופה חייבים להיות כל הזמן בכוננות עבור פליירים אחרים בשמים, וככל שמתפתחים שיטות בקרה וטכניקות הרתעה חדשות, יש לקוות כי ניתן להמשיך למזער את שביתות הציפורים.