מיחזור צמיגים: בואו לשרוף כמה גומי!

צמיגים ממוחזרים יש מגוון של שימושים, וכן יתרונות סביבתיים רבים

אם מיחזור הצמיגים נראה כמו משימה קלה, לשקול את מיליוני הצמיגים ברחבי העולם, כי הם יושבים במגרשים ריקים, חצרות אחוריות ומיטות הנהר. הבעיה היא כי הדבר שאנחנו מאוד בצמיגים - בנייה קשה, עמיד - עושה להם אתגר למחזר.

אבל זה לא אומר כי הצמיגים לא ניתן למחזר, ומיליונים מהם מדי שנה. זה פשוט עניין של מציאת שימושים עבור צמיגים ישנים, ולהביא אותם למיחזור צמיג.

למרבה המזל, הטכנולוגיה התקדמה עד כדי כך הצמיגים יכולים להיות ממוחזרים רווחית למוצרים שימושיים רבים.

הצרה עם הצמיגים

צמיגים פשוט נזרקים הם בעיה סביבתית רצינית. הנפח העצום של צמיגים שנמחקו מדי שנה - כמעט 300 מיליון צמיגים בארצות הברית לבדה - עושה קשה לסילוק בטוח.

צמיגים שהושלכו הם קרקע גידול אידיאלית עבור יתושים וחיות אחרות נושאות מחלה, משום שצורתן החלולה, המעוגלת, מחזיקה מים במשך זמן רב. כאשר מסולק במלאי הצמיגים, צמיגים משומשים נשרפים לעתים קרובות בחוץ, מה שיוצר עשן שחור מכוער המכיל חומרים רעילים (בין השאר בגלל השמן ומוצרים אחרים המשמשים לייצור צמיגים).

הצמיגים הם גם בעיה במזבלות: צורה חלולה, מעוגל שלהם תופסת צורה יקר במזבלות. בנוסף, הצמיגים לעתים קרובות לא נשאר קבור - יש להם את הרגל מצער של השמנה גזים כמו מתאן ולאחר מכן "מבעבע למעלה" דרך המזבלה, קורע דרך המזבלה ספינות בתהליך.

איך הם צמיגים ממוחזרים?

מחזור צמיגים ושימוש חוזר עשו צעדים גדולים בשנים האחרונות, בין היתר בשל תקנות סביבתיות ובחלקן בשל טכנולוגיות חדשניות שיצרו שימושים חדשים לצמיגים ישנים.

מהנדסים אזרחיים בפרט מצאו מגוון רחב של שימושים עבור צמיגים ישנים. Shredded הצמיגים משמשים בבניית סוללות הכביש מילוי מתחת בכיתה; הם יכולים לשמש גם חומר צמצום רטט עבור קווי הרכבת.

הקרקע למעלה צמיג גומי משמש גם כחומר כביש או חומר בנייה כאשר מעורבב עם אספלט או בטון.

בגלל הטבע שלה הלם קליטה, צמיגים shredded להפוך כיסוי הקרקע יעיל למגרשי משחקים בטוח יותר, כחומר רצים מסלולים מתקני אתלטי אחרים. ואת העמידות של הצמיגים להפוך אותם אידיאלי לשימוש חוזר כמו פגוש המזח, חומר המדרכה, הכביש curbing ו edging - אפילו המהירות ואת המהירות bumpers לקרוס הכביש יכול להיות עשוי צמיגים ישנים.

בגלל שמן וגומי לשרוף היטב, צמיגים shredded נשרפים כמו דלק בכמה תהליכים תעשייתיים. צמיגים נגזר דלק, או TDF, משמש במפעלים עיסת נייר, כבשני מלט, חשמל ושירותים אחרים. ה- EPA הצהיר כי "פליטת דלק נגזר צמיג הם בדרך כלל פחות ובאופן כללי בטווח זהה פליטת דלקים מאובנים קונבנציונאלי," בתנאי שריפה מתרחשת במכשיר מתוחזק כראוי.

ישנם גם מספר שימושים ביתיים דמיוניים עבור צמיגים ישנים. נדנדות הצמיגים, סנדלים, מטעים בגינה , רהיטים ויצירות אמנות כל נוצרו צמיגים גרוטאות.

מיחזור צמיגים: לפי המספרים

על פי ה- EPA ואת התאחדות התעשיינים גומי, כ 290 מיליון הצמיגים נמחקים בארצות הברית מדי שנה.

מעל 80 אחוזים של אלה (כ 233 מיליון צמיגים) נמצאים בשימוש חוזר או ממוחזרים בדרך כלשהי. כ 130 מיליון צמיגים משמשים מדי שנה כמו צמיג נגזר דלק (TDF), מה שהופך את TDF לשימוש הגדול ביותר עבור צמיגים ישנים.

מעל 16 מיליון צמיגים ישנים משמשים מחדש כמו retreads, כלומר, איפה גומי חדש יצוק על צמיג ישן. רטרינג צמיגים משתמש הרבה פחות שמן ומשאבים אחרים מאשר משמשים ליצירת צמיג חדש. כ 56 מיליון צמיגים משמשים פרויקטים הנדסה אזרחית כמו סוללות הכביש ושימושים הנדסיים אחרים שהוזכרו לעיל.

כיצד למחזר צמיגים

רוב בעלי הרכב למחזר צמיגים ישנים שלהם בתחנת שירות או מתקן אחר שמקבל צמיגים ישנים כאשר הבעלים קונה צמיגים חדשים. בנוסף, כמה ממשלות מקומיות חסות תוכניות איסוף צמיג, לקבל צמיגים ישנים עם "לא שאל שאלות".

הדרך המודעת ביותר לסביבה למחזור הצמיגים היא, כמובן, כדי לשמור על הצמיגים במצב פעולה טוב במשך זמן רב ככל האפשר. עקוב אחר נוהלי תחזוקה חכמים, ירוקים, כגון שמירה על צמיגים מנופחים כראוי, סיבוב הצמיגים שלך, איזון הגלגלים שלך וייצוב הגלגלים בעת הצורך.