מה כדאי לדעת על איטום בטון

יש ויכוח רב אם יש צורך ליישם אוטם דרכי בטון ומשטחי בטון אחרים, ואם כן, כמה פעמים זה צריך להיעשות. שיווק אגרסיבי על ידי חברות שמוכרות מוצרי איטום עשוי להיות הסיבה מאחורי האמונה הרווחת כי אוטם חייב להיות מיושם כל שנה, אבל אפילו הספקנים מסכימים כי איטום תקופתי יסייע להאריך את חייו של כל לוח בטון, בין אם זה כביש, פטיו, סיפון בריכה או מדרכה.

בטון מבצעת די כראוי אם זה אף פעם לא אטום בכלל, אבל החלת אוטם באיכות טובה כל כמה שנים יאריך את חייו ולשמור אותו נראה טוב. זה נכון במיוחד אם יש לך כביש בטון או חרוט בטון או חצר , או אם אתה גר באזור שבו מלח כביש חורף יכול לאכול משם בבטון.

זהו פרויקט קל מאוד עבור DIYer, וזה ישמור לוחות בטון שלך נראה טוב ולעזור להם האחרון יותר לוחות unsealed.

סוגי חומרי איטום

לפני שתתחיל, להיות מודע לכך ישנם סוגים שונים של בטון אוטם:

המוצרים הטובים ביותר יהיו זמינים ב קמעונאים אספקת בטון מקצועי. מוצרים זולים המוצעים בחנויות חומרה ומרכזי הביתה נוטים להיות ברמה בינונית איטום המספקים ביצועים נאותים, אבל סביר להניח שיהיה אורך חיים קצר יותר שימושי יותר יקר בכיתה מקצועי איטום.

רמות הברקה

כמו צבעים, חותמות בטון זמינים שונים ברק, או רמות shininess. ניתן לבחור בין אפשרויות ללא מבריק, מט, סאטן, חצי מבריק, מבריק וגבוה. היצרנים מסווגים הגהות בקנה מידה של 1 עד 100, עם 100 מייצג את הרמה הגבוהה ביותר של ברק.

היו מודעים לכך הממסים מבוססי חומרי איטום נוטים להחשיך את פני השטח של הבטון יותר לעשות חותם מים מבוסס. אלה משווקים כמו "רטוב נראה" חותמים יש יחס גבוה יותר של מוצקים בנוזל. בעוד כמה אנשים אוהבים את המראה של לחות מבט לחותמים, אחרים מוצאים אותם טבעי להסתכל, במיוחד על חותמת, צבעוני, או משטחים בטון מרקם, כגון משמשים לעתים קרובות על פאטיו ו decks הבריכה. עם זאת, כמה לחות מבט לחות כוללים גם צביעה סוכנים שיכולים לשמש כתם לוח כמו גם לאטום אותו.

כיצד ליישם אוטם

הרבה מהעבודה הכרוכה באיטום שבילי בטון היא הכנה - הן של הלוח עצמו והן את עצמך. לפני איטום בטון, ודא כי השטח נקי ויבש. אם יש צורך, להשתמש בסבון או degreaser לנקות ביסודיות את הלוח. כל תיקון זה נדרש צריך להסתיים לפני איטום.

נקי, יבש משטחים קריטיים על מנת אוטם כדי לדבוק כראוי בטון.

חומרי איטום הם לא חומרים שאתה רוצה ליצור קשר עם העור שלך או העיניים, כדי לוודא ללבוש כפפות, שרוולים ארוכים ומכנסיים, והגנה על העיניים בעת החלת אותם. לפני שתתחיל, קרא את הוראות התווית עבור כל התראה.

חותמות בטון ניתן ליישם על ידי רולר או עם מרסס, בהתאם למוצר. עיין בהוראות התווית של היצרן עבור השיטה המומלצת. באופן כללי, מבוססי ממסים (שמן מבוססי) sealers מוחלים הטובה ביותר על ידי ריסוס, בעוד מים מבוססי sealers מיושמים טוב יותר עם רולר.

עם כל שיטה, שואפים לכיסוי מלא. רוב המוצרים מדורגים כדי לכסות 250 עד 300 מטרים רבועים לגלון. מומלץ ליישם שניים או אפילו שלושה מעילים דקים, ומאפשר לכל מעיל להתייבש בין יישומים. זה ימנע puddling שיכול ליצור כיסוי אחיד. חפיפה באזורים כמו שאתה מיישם את אוטם כדי להבטיח כיסוי מלא.

עדיף לעבוד על קטע מרובע קטן אחד בכל פעם, לא יותר מ 25 מטר מרובע (5 x 5 מטר בסעיף) ולא לעבוד ברצועות צרות. החל את איטום במעילים דקים, חופפים עם מברשת יישום ארוכת יד או מגב. זמן הייבוש הוא כשעתיים, אבל זה יכול להשתנות בהתאם לתנאי מזג האוויר. תנאי קיץ לחים עשויים לדרוש זמן ייבוש של 5 שעות או יותר. על כל משטח הפנים להיות יבש למגע ללא כל תחושה דביקה לפני החלת המעיל הבא.

אחרי טיפול

לאחר החניה שלך אטום, תחזוקה קבועה ישמור על מעיל אוטם עושה את העבודה שלו. ניקוי פשוט כל כמה חודשים עם מים וסבון הוא חלק משגרה זו. אם אתה מבחין באזורים שיש להם שחוקים דק, אור יישום מחדש לאחר כביסה הוא רעיון טוב.

דעות להשתנות לגבי התדירות שבה כביש בטון צריך להיות resealed. זה תלוי בחלקו על המוצר המשמש, כמו גם על מזג האוויר ואת רמת בלאי על לוח. איכות שרפים ב אוטם יהיה מאוד להשפיע על תוחלת החיים של המעיל חותם.

על פי ארגוני סחר בטון כגון בטון רשת, אתה צריך לתכנן על resealing כל 1 עד 3 שנים.