כיצד Tar-and- שבבים דרכונים השווה לאחרים עלות, וכו '?

לפני שאני עונה על השאלה איך מחצלות זפת ו שבב להשוות סוגים אחרים במונחים של עלות, עמידות, תחזוקה, וכו ', תן לי להציע מבוא קצר רק מה זה סוג של שביל מורכב. רבים מכם אולי לא שמעו על זה לפני, למרות כבישים רבים (תמונה) מרוצפים עם החומר הזה. כפי שתראה להלן, היתרונות שלה עולים בהרבה על חסרונותיה, כך שמאמצים נוספים מצדך לחקור נושא זה עשויים בהחלט להיות ראויים.

מהו כביש זפת וצ'יפ?

סוג זה של משטח נקרא גם "מקדם", שם נגזר היוצר שלו, מהנדס סקוטי בשם מקדם. כפי שמרי בליס מתבוננת בביוגרפיה שלה על מקאדאם, כבישים שנבנו בדרך זו היו במקור קשורים במים, לפני שהתפתחו לתוך הגרסאות המבוססות על זפת. הבעיה בגירסה הקשורה למים היתה שאפשרה יותר מדי אבק להבעט בבעיה, בעיה שתוקנה בשימוש בזפת כסוכן מחייב. אבולוציה זו מסבירה מדוע אתה עשוי להיתקל גם במונח "tarmacadam", אשר שומרת על המקדאם המקורי תוך עדכון זה כדי לשקף את השיפורים שמקורם תוספת של זפת. אגב, המונח כבר מקוצר ל "המסלול" והשתמשו כדי לציין מסלול תעופה, אם כי רוב המסלולים כאלה בנויים עכשיו בצורה אחרת.

הנה איך פתחים זפת ו שבב נבנים:

זפת חם (כלומר, אספלט נוזלי) מוחל על בסיס חצץ.

כל כך הרבה "זפת" חלק. מה עם החלק "שבב"? ובכן, בעוד הזפת עדיין צנרת חם, שבבי אבן נזרקים על גבי, כך שהם יכולים לדבוק הזפת. מאז נקודת המכירה העיקרי של שבילים זפת ו שבב הוא נראה שלהם, אנשים בדרך כלל לוודא שבבי אבן הם יפים, לא רק כל שבבי אבן ישנים.

לדוגמה, ייתכן שתרצה אבנים בצבע מסוים. לאחר שבבי האבן מונחים על גבי הזפת, מכבש מכניס אותם בתקיפות.

מה הם היתרונות והחסרונות של דרכי טאר-צ'יפ?

כל חומר בחניה יש יתרונות וחסרונות שלה, וזה סוג שונה זה מזה. בואו נסתכל על כמה מהם:

Pros

1. מוֹשֵׁך.
2. עלות: הם זולים יותר מאשר אספלט.
3. תחזוקה נמוכה (רק מדי פעם להחליף אבנים שנעקרו).
4. משטח מחוספס פוטנציאל נותן המתיחה טוב.
5. עָמִיד.

הרמאים:

1. קשה למצוא קבלנים להתקנה.
2. הסרת שלג קשה ואף עלול לגרום נזק את פני השטח.

מלבד המראה המופלא שלהם, מחצלות זפת ושבב גם עלות פחות אספלט, ולא צריך להיות אטום, ובכך לחתוך על התחזוקה בחצר שלך (ולכן, עלויות).

שבבי טאר ו שבב להרשות מתיחה טובה, שכן שכבת פני השטח מורכב מאבנים בודדים. אז במקום שיש משטח חלק וחלק פוטנציאלי כמו אספלט, פני השטח של מחצלות זפת ו שבב הוא מחוספס. רק לוודא שאתה מוצא קבלן שמגיע מומלץ מאוד, כי אם לא נבנה כראוי, אותו מאפיין שנותן אלה המתיחה המתיחה גם עושה להם יותר קשה לחרוש ולאת: כלומר, כל אלה אבנים בודדות בודדות.

אם אתה רוצה להיות זהיר במיוחד עם שביל הזפת והשבב שלך ולשמור על כל האבנים רופף במקום, להנחות את הקבלן חריש שלך כדי לשמור על להב מחרש מעט מעל פני השטח (אני מקווה, הקבלן שלך אחרי ההוראות היטב). אבל אלא אם כן אתם מתכננים להשאיר את השאריות שאורכן כשלושה סנטימטרים של שלג יתפוגגו בקרוב (כפי שעלול להיות, למשל, מדרון פונה דרומה), ייתכן שתאבדו חלק מהמתח הטוב הזה, ידועים. בניו אינגלנד, איפה אני גר, שלג של שלג יכול להישאר בסביבה במשך זמן רב (במיוחד על משטח שטוח), וזה יהיה בדרך כלל קרח למעלה - יצירת סכנה.

שבבי טאר ו שבב יכול להיות תוספת יפה לנוף שלך. בהתייחסו לעמידותו של מקדם, בית ישן זה מזכיר יתרון נוסף לחניוני זפת ושבבים, מעיר כי דליפות שמן יכול להיות מוסתר למדי.

מציאת קבלן להתקין אחד, עם זאת, עשוי להיות אתגר, כמו שבילי זפת ו שבב אינם פופולריים כמעט כמו ריצוף אספלט.

תודה ל Daly Paving לייעוץ לגבי שבבי זפת ושבב.