קבל רצפת בטון איכותית עם טיפים אלה
בין אם אתה רק חושב על רצפת מוסך בטון חדש או מוכן להתחיל לתכנן אחד חדש , אתה כנראה יש הרבה שאלות. בטח, אתה יכול להיות מרוצה להתקשר קבלן בטון ולתת לו לספר לך מה שאתה צריך. התקשר כמה קבלנים, עם זאת, ואתה צפוי לקבל כמה רעיונות שונים על מה שאתה צריך עם אומדנים שונים בדיוק כמו כמה זה יעלה לך.
תעשה את המחקר שלך
אז זה משלם לעשות קצת מחקר. זה תמיד הגיוני להבין כמה שאתה יכול על פרויקט שיפוץ הבית, אם אתה מתכנן לעשות את זה בעצמך או לשלם למישהו אחר כדי לעשות את העבודה. כאשר מחפשים קבלנים, אתה צריך להיות מסוגל לשאול שאלות טובות כדי לזהות מתי התשובות שאתה מקבל לא מסתכמים.
לוחות בטון מחורבנים הם נפוצים מדי. לוחות לפתח סדקים הם כנראה כאב הראש הגדול ביותר, ואת האנשים לשפוך לוחות כאלה נוטים לומר דברים כמו "בטון תמיד הולך לפצח." אל תאמינו. לוחות בטון טובים במוסכים יחזיקו עד כל המשקל שהם צריכים לשאת, דרך מזג אוויר חם וקרי, ולמשך שנים רבות עם עדויות קטנות של סדקים. יש לנו לוח מוסך כזה. זה היה שפך מעל 50 שנה, וזה מוצק היום כפי שהוא היה עם כניסתו של עידן הטלוויזיה.
אם אתה לא היה די מזל, חשוב לציין כי שני סדקים קטנים סדקים גדולים בבטון ניתן לתקן.
אבל אם אתה רוצה לדעת מה מבדיל טוב לוחות בטון לא כל כך טוב, הנה כמה דברים שאתה צריך לדעת.
קומת קרקע
קשה להיפטר מהרגלים ישנים. קודי בנייה השתמשו כדי לקבוע כי הרצפה של המוסך המצורפת להיות ארבעה סנטימטרים מתחת לרמת הרצפה של הבית. הרציונל לדרישת צעד קטן זה היה שהוא ימנע מבנזין שנשפך, מאדים של בנזין ומפחמן חד-חמצני להיכנס לתוך הבית.
קוד הבנייה למגורים של היום אינו כולל דרישה זו (יש להניח שמכוניות נוטות פחות לדלוף בימים אלה), ופירוש הדבר כי ניתן לקבוע בית שלם (מוסך כלול) על לוח בטון שיוצב בגובה אחד.
אבל יש עדיין הרבה קבלנים ובודקים הבניין אשר תקועים בעבר, מציע או להתעקש על צעד ארבעה אינץ ', אשר עולה יותר מאשר מפלס ברמה. אם אתה נתקל באחד מאותם אנשים, אל תהסס לשאול את החוכמה שלהם ולבקש מהם להוכיח ראיות כי זה הכרח משפטי. זה עדיין יכול להיות חוקי על פי חוקי בנייה מקומיים, אבל זה לא דרישה המפורטים הבינלאומי קוד מגורים, המהווה את המודל של רוב קודים מקומיים המדינה.
הכנת הקרקע
האיום הגדול ביותר על לוח בטון במוסך מגיע לא מה נבנה או חונה על גבי, אבל מה יכול לנוע מתחת. אם הקרקע או הבסיס מתחת ללוח משמרות או להתיישב, התוצאה יכולה להיות לוח סדוק.
הכנה הקרקע טוב מתחיל עם הסרת שכבת הקרקע העליונה. ואז, אם הקרקע לא היה בעבר "מופרע" (כלומר, חפרו), שכבת ארבעה אינץ '(מינימום) של חצץ או אבן יש להוסיף. (הקרקע כי כבר חפרו לפני צריך להיות דחוס.) חצץ או אבן גם צריך להיות דחוס.
מחסום אדים
מחסומי אדים (למעשה, סדינים עבים של פלסטיק) הם לעתים קרובות לא נדרש, אבל אתה באמת צריך להתעקש על אחד. זה קצת זול ביטוח נגד מים נעים דרך בטון נקבובי, התעבות על פני השטח ופגיעה פריטים להציב את הלוח. מוצרי המכשול של אדים המיוצרים במיוחד לשימוש מתחת לבטון הם הבחירה הטובה ביותר.
המיקס הנכון
לוח בטון צריך להיות לפחות ארבעה סנטימטרים לפחות; זה צריך להיות עבה יותר אם ציוד כבד יהיה לנוח על זה. קודי בנייה מציעים דרישות לתערובת הבטון, המשתנות בהתאם לאזור. הסטנדרטים באים לידי ביטוי במונחים של "כוח דחיסה", אשר מסתכם בכמות המים המשמשים בתערובת.
יותר מים עושה לשפוך קל יותר, ולכן כמה קבלנים מנסים להשקות את התמהיל שמגיע במשאית.
הבעיה היא כי הוספת מים יכול גם להפוך את לוח חלש יותר. הקבלנים יכולים להוסיף plasticizers לתערובת שיוצרים תערובת קלה יותר זורמת מבלי להתפשר על כוח דחיסה.
אם אתה חי באקלים קר, תערובת הבטון שלך צריך לכלול כנראה סוכני איטום אוויר, אשר להגביל את הנזק ללוח דרך מחזורי הקפאת עונתי להקפיא. סיבים חיזוק עוד מוצר זול כי אתה צריך להתעקש על. הסיבים מעורבים עם הבטון לייצר לוח חזק.
תִגבּוֹרֶת
רשת תיל או ברים חיזוק עבה ("מוטות") כבר זמן רב מרכיב של לוחות בטון. עם זאת, עם הכנה הקרקע נכונה, תערובת בטון טוב, המפרקים הרחבה מספיק, זה באמת לא הכרחי. עם זאת, קבלנים רבים ממשיכים להוסיף את ביטוח זול המוצעים על ידי חיזוק. אם החיזוק הוא לעשות את העבודה המיועדת, הוא צריך לנוח באמצע הלוח, לא בתחתית. כלומר, זה צריך להיות מעוגן בקרקע מספיק טוב כדי להישאר שם כאשר הבטון הוא שפך.
הרחבת המפרקים
אנשים רבים מבינים כי עץ מכווץ ולהרחיב כמו טמפרטורה ולחות גאות ושפל לאורך השנה. אבל אותו דבר קורה עם בטון. לכן יש צורך לכלול המפרקים הרחבה לאורך הקצוות של רצפת המוסך בטון כמו גם סביב הודעות או בליטות אחרות בלוח. החומר גמיש המשמש המפרקים הרחבה סופג כל הרחבה, ובכך להפחית את הלחץ, אך ממלא את המפרק כאשר הוא חוזים.
גימור וריפוי
לאחר הבטון נשפך, זה צריך להיות מפולס והחליק. חריצים הרחבה יש לחתוך לתוך בטון רטוב לספק התנגדות סדק נוסף. לאחר מכן, לוח חדש צריך להיות לבד.
הבטון אינו מתייבש; זה עובר תהליך ריפוי כימי שיוצר מסה יבשה, מוצקה. המשטח העליון צריך להישאר רטוב בזמן תהליך ריפוי מתרחש. הקבלנים מרססים לעתים קרובות ריפוי מתחם על גבי לוח או לכסות אותו עם יריעות כדי להפחית אידוי. אתה יכול גם להציע לרסס קצת מים על לוח כל יום בזמן שהוא מרפא.