כיצד אור גז תנור עומד פיילוט

01 of 06

מבוא

מבער תנור הגז שלך הוא הציתו או על ידי הצתה אלקטרונית , כפי שנמצא ביותר תנורים המודרנית, או עם להבה טייס עומד, אשר נפוץ בתנורים בסגנון הישן פחות מ 80% AFUE.

הכבשן עומד על כבשן הגז (כאשר הלהבה מוארת בכל עת) מכונה לעתים "טייס", אבל לא משנה איך קוראים לזה, מטרתו לשמש להבת הצתה קטנה למבער הגז. וכאשר להבה קטנה זו נכשלת לפעול כראוי או יוצא, היא אחת הסיבות הנפוצות ביותר תנור גז נכשל לפעול .

אז כמו שאומרים, דברים טובים באים בחבילות קטנות, טייס תנור אינו יוצא דופן. זו אש טייס עומד (והחבר שלה, תרמי) עושה או שובר המבצע של הכבשן שלך, אז זה שווה לבלות קצת זמן כדי ללמוד איך זה עובד וכיצד לפתור. להבין את טייס תנור הוא חלק חיוני של פתרון בעיות תנור הגז שלך . המדריך הבא יסביר כיצד להדליק טייס עומד בסגנון ישן יותר.

02 מתוך 06

איך עבודה תרמית פיילוט תרמי

התרמית היא מכשיר אלקטרוני החושש אם הלהבה הטייסית חמה מספיק כדי להצית גז טבעי או דלק פרופאן למבער. אם תרמי חושב שזה בטוח, אז זה ממשיך לפתוח את שסתום הגז העיקרי הממוקם הרכבה הטייס. אם החיישן התרמי או החיישן לא חשים מספיק חום מהלהבה הטייסית (כגון כאשר הטייס יוצא), אזי התרמופלום סוגר את שסתום הגז למבערים.

איך עובד תרמי

הצמד (הנקרא טכנית צומת ocouple תרמית ) הוא התקן המכיל שני חוטי מתכת מרותכים בקצותיהם ומוניחים בתוך קופסת מתכת מגוננת. חיישן תרמי נמצא בקצה העסקי של הלהבה הטייס והוא נועד להיות ממוקם בחלק החם ביותר של הלהבה. הקצה השני מחובר לגוף שסתום הטייס.

כמו תרמי מתחמם, הוא מייצר כמות קטנה של חשמל, וכאשר הוא מקבל חם מספיק מן הלהבה הטייס, הוא שולח איתות לפתוח את שסתום הגז באמצעות סולנואיד המופעל על ידי שנאי 24 וולט. הצינור קורא את היריות, ועל ידי המרת חום לאות חשמל, הוא מאפשר את שסתום הגז לפתוח או לסגור.

לאחר שסתום הגז פתוח, הגז מסופק כל הזמן לטייס, וכנדרש למבערי הגז (כפי שנקבע על ידי התרמוסטט). אם הטייס יוצא, אז תרמי הופך קר לא מייצר שום אות חשמלי כדי לפתוח את סולנואיד גז של גז ואת שסתום הגז כבה את אספקת הגז לטייס ואת מבערים.

השווה מחירים: החלפת תרמי

03 מתוך 06

מתכונן להדליק את הטייס

טייס יוצא הוא בעיה נפוצה מאוד עם תנורים ישנים, והוא אפילו יותר מתסכל כאשר אתה לא יודע איך להדליק את זה. זה בעצם די קל, אם כי.

הצעדים המעורבים יכולים להשתנות מעט בהתאם לדגם התנור ולטיפוס שסתום הטייס, כך שאם ניתן לנסות ולמצוא את ההוראות שנדבקו בתוך כיסוי דלת התנור, או במדריך הוראות הכבשן.

שני סוגים הנפוצים ביותר של פיילוט גוף שסתומים פיילוט יהיה גם כפתור לאיפוס אדום שסתום גז, או לא כפתור לאיפוס ואת הידית שסתום שיכול להיות מדוכא. אבל איזה סוג יש לך, אם יש לך תנור מודל מבוגר עם טייס עומד (להבה הוא הדליק כל הזמן) אז זה הנוהל הבסיסי:

1. הפעל את התרמוסטט ל -80 מעלות, או להגדרה שתידרש לחום. ודא thermostat נמצא במצב "חום".
2. לכו אל הכבשן ומצאו את שסתום הטייס. גוף שסתום הפיילוט הוא מכשיר בצורת קופסה שאליו יופעל קו הגז הראשי; הוא ממוקם ליד מבערי גז. זה בדרך כלל יש זין גז או שסתום הידית כי קורא "על", "פיילוט" ו "כבוי". אתר זה הזין גז או כפתור.
3. סובב את הידית או הזין גז למצב "כבוי" ולחכות בערך שלוש דקות עבור כל שאריות גז להתרחק.
4. מצא את הטייס. הוא ממוקם ליד המבער גז מבער הרכבה בכבשן.
5. קבל את ההתאמה או מצית מוכן. לפעמים הטייס קשה להגיע. אם ניתן, נסה להשתמש במשחק אח ארוך כאשר אתה מאיר אותו. אם אין לך התאמה אח אז הבוטן BBQ גריל מצית עובד טוב מדי. אם אין לך את זה, אז אתה יכול להדק את ההתאמה עד סוף מקל כאשר אתה מדליק את הטייס.

04 מתוך 06

להדליק את הטייס

כדי למעשה להדליק את הטייס להמשיך כדלקמן:

1. אם יש לך טייס עם כפתור איפוס אדום, להפוך את שסתום הגז מ "כבוי" ל "פיילוט". אם יש לך טייס ללא כפתור אדום, סובבו את הכפתור מ "כבוי" ל "פיילוט".

2. הניחו את ההתאמה המוארת או הדליקו עצה קלה יותר על הטייס, בעודכם מדכאים את הלחצן או מדכאים אותו בהתאם. לחץ על הלחצן או על הכפתור למשך כ - 30 שניות. זה שומר על זרימת הגז לטייס עד תרמי הופך חם מספיק כדי לפתוח את שסתום הגז העיקרי.
3. לאחר שהטייס נשאר דולק, שחררו לאט את הכפתור או את הכפתור, וסובבו את זין הגז או הכפתור ממצב "פיילוט" למצב "On". זה יהיה להצית את המבערים ולשמור על זרימת הגז המסופק כנדרש עבור מבערים כאשר נקרא על ידי תרמוסטט.
4. אם המבערים אינם מציתים, אז זה יכול להיות כי תרמי לא קיבל חם מספיק כדי לפתוח את שסתום הגז. המתן מספר דקות ולאחר מכן חזור על התהליך לעיל. זה הזמן להחזיק את כפתור האיפוס האדום או לדכא את הכפתור במשך כ 45 עד 60 שניות.
5. לאחר מבער תנור הראשי להצית, להתאים את התרמוסטט להגדרה הרצויה.

05 מתוך 06

אם הטייס לא יישאר מואר

אם אתה עוקב אחר השלבים הקודמים על התאורה הטייס וזה עדיין לא אור, או אם לא יישאר מואר, אז אתה כנראה יש בעיה עם תרמי או התאמה צריך להיעשות על הטייס. אתה עשוי לגלות כי הטייס האורות, אבל זה נראה להבה אנמית. זו בעיה אחרת שנביט בה בחלק הבא.

06 מתוך 06

פיילוט יש להבה חלשה או לא סדירה

אם הטייס מאיר אבל הלהבה היא להבה צהובה חלשה, זה לא יהיה חם מספיק כדי לחמם את תרמי לנקודת הקבוע שלה המאפשר את שסתום הגז לפתוח.

להבה גז טבעי צריך להיות כחול בהיר עם קצה הלהבה שיש רק גוון של צהוב. להבת פרופן צריך להבה ירוקה כחלחלה עם גוון צהוב בקצה. הלהבה צריכה להיות חזקה מספיק כדי להכות את קצה תרמי על 1/2 אינץ 'מהקצה קצה. אם הלהבה חלשה או רעועה במבט, לבדוק אם רוח או טיוטת לא נושבת על זה.

• התאמת הלהבה: בדרך כלל יש בורג קטן על גוף שסתום הטייס שיתאים את הלהבה. ייתכן שיהיה עליך להתייחס להוראות היצרן כדי למצוא את הבורג. סובב את הבורג לפי הצורך כדי להתאים את להבת לזרוק.
• להבה צהובה: להבה צהובה נגרמת מחוסר אוויר ובעירה בלתי שלמה. זה יכול להיגרם על ידי קצה צינור טיפש מלוכלך.
• פיצול להבה: זה נגרם על ידי לכלוך בצינור הטייס. קח מחט או מסמר קטן בעדינות לנקות את הצינור.
• הבהבה מהבהבת או מתנודדת: להבה מהבהבת נגרמת בדרך כלל על ידי טיוטה.